Аренда KIA Picanto в Самаре

В новом поколении сити-хэтч KIA Picanto, так полюбившийся российским автовладельцам (второе место по популярности на нашем рынке в 2016 году), революционных изменений не получил. Основную ставку инженеры KIA Motors сделали на улучшение эргономики - это заметно по усовершенствованному интерьеру с основательно "перекроенным" дизайном, новой приборной панели Supervision с TFT-экраном, расширенным опциям и другим приятным мелочам. По массогабаритным характеристикам KIA Picanto абсолютно идентичен своему предшественнику, исключение - колесная база, значение которой хоть и несущественно, но все же увеличилось (+15 мм). Также возросло количество "литров" багажника - 255 против 200 у старой версии хэтчбека, а при складывании заднего ряда эта цифра и вовсе переваливает за 1000 л (у ближайших конкурентов Fiat 500, Ravon R2, Smart ForFour объем багажника поскромнее). К слову, в третьем поколении KIA Picanto будет продаваться исключительно в 5-дверном исполнении, "3-дверки" больше не будет. Под капотом "Пиканто" те же двигатели, что и раньше - это бензиновые 1-литровый (67 hp) и 1.2-литровый (84 hp) силовые установки.

Более слабая версия хэтчбека сопрягается только с механической коробкой, 84-сильный вариант идет в "двухпедальном" исполнении с 4-мя скоростями. "Матрица" у нового KIA Picanto осталась прежней, как и компоновка шасси - спереди это МакФерсон, сзади полузависимая конструкция. Самые начальные исполнения хэтчбека по умолчанию оборудованы задними "барабанами", дисковые тормоза доступны в более дорогих комплектациях. Для нового "Пиканто" также предусмотрена флагманская версия GT Line с выраженными спортивными акцентами в дизайне. Эта версия снабжена мультимедийной системой с монитором 7 дюймов, поддержкой интерактивных платформ Apple и Android, камерой заднего вида. Сборка KIA Picanto III локализована на калининградском заводе Автотор (прошлое поколение хэтчбека для нашего рынка собирали в Южной Корее).